自称阪神タイガース評論家（跡地）

スポニチ大阪「阪神貯金ウイークや！「Ｂクラス」叩いて首位固め」。「貯金ウィーク」に貯金できた試しなし。なめないこと、驕らないことよ。


広島カープ主催の北陸シリーズ、富山、金沢、福井と転戦する。今年はこの後Ｄ主催、Ｇ主催も予定されているが、ともに富山＆金沢の２連戦で、福井はこのＣＴ戦１試合のみ。全国的に天気がイマイチみたいなんだけど、せっかくのプロ野球なのだから北陸だけでもパーッと五月晴れになって欲しいけれど、台風やら何やらであまり芳しくないねえ。


遠征といえば、この夏もずいぶんと長いこと甲子園を空けることになる。日程を見てみると、7/27のＤ戦を最後に、8/26のＳ戦までおよそ１ヶ月。ところが実際は、おなじみの大阪ドームもあるし、オールスターも挟むし、さらに今年は五輪変則日程もあって、およそ「死のロード」とはまったく呼べない「お笑い日程」となっている。

タイガース「死のロード（笑）」
甲子 神宮 神宮 休み 球宴 球宴 休み 横浜 横浜 大ド 大ド 大ド 休み 休み 休み 休み 東ド 東ド 休み 大ド 大ド 大ド 休み 広島 広島 広島 休み 休み 神宮 神宮 甲子
・２９泊（ただし大阪６泊・４連休２回あり）
・本拠地外１７戦（ただし、うち６戦は大阪）
・移動ゲーム（移動日なしで移動即試合）３戦
・休み１２

実は現在ロード中のカープの方が、よっぽど「死のロード」だったりするのは意外と知られていない。

カープ「死のロード」
広島 ナド ナド ナド 神宮 神宮 神宮 休み 富山 金沢 福井 東ド 東ド 東ド 休み 福ド 福ド 休み 大ド 大ド 広島
・１９泊
・本拠地外１６戦
・移動ゲーム６戦
・休み３

よく考えたら、そうだよなぁ。カープは日本三大商圏から外れた唯一のセ球団。ただでさえ不利がある。
逆に、昔の南海近鉄阪急もそうだけど、ジャイアンツ、スワローズ、ベイスターズは長距離移動不要、宿泊不要なところに３つ固まっているから、選手のコンディショニングや、球団経営の経費の面ではずいぶんと有利。
ただそういう切迫感の無さが、ファンにとっての「ありがたさみ」の無さにつながってしまううようにも思う。Ｇ戦があるから大丈夫、ＴＶマネーがあるから大丈夫、たいして金はかからないから大丈夫…そうこうしているうちに、ＴＶマネーは単価、数量ともに減り続け、Ｇ戦でも神宮や浜スタは満員にならなくなってしまった。
「あれもないこれもない」の中だから、まずは地域を大事にする姿勢をアピールすることで、ささやかでも上向きの流れを掴んだのがパの球団。それに学ばないといけないね。
もちろん在京セ球団も、そういう取り組みはしているのだろうけど、いろんな無理もあるかもしれない。日本のどの都市に球団があるべきか。その共存をはかるためには、どういうビジネスモデルが必要か。そういう視野で大胆な改革ができると良いんだけどね。
北陸遠征からずいぶん話がすっ飛んだけど、今日はここまで（笑）。